Offerte.
Wil je een offerte voor een laadpaal?
Scroll even verder, ontdek het bidirectionele en unidirectionele aanbod, vul het formulier in en je offerte komt zo snel mogelijk je richting uit!
Wens je meteen een afspraak te maken voor een overleg online of in onze winkel, ga dan naar onze afspraken-pagina.
Bidirectionele laadpunten
Bidirectioneel laden
Heb je een wagen gekocht die V2X-compatibel is, dan is het misschien nuttig om meteen te investeren in een bidirectioneel laadpunt. Liever een unidirectioneel laadpunt? Scroll dan even verder.
Op 18/10/2024 heeft Synergrid groen licht gegeven voor de netkoppeling van bidirectionele wagens. Vanaf 17/04/2025 mogen wagens met ingebouwde omvormer DC/AC gekoppeld worden en terugleveren. Onderstaande wagens voldoen aan die richtlijn:
Polestar 3
Deze wagen heeft bij oplevering meteen V2L aan boord. V2G zal in een latere fase (wellicht in de loop van 2025) worden uitgerold.
Polestar 4
V2L is aangekondigd, maar zal er niet meteen opzitten. Vermits V2L een omvormer DC/AC gebruikt, gaan we ervan uit dat V2G er ook nog aankomt. Let wel dat de P4 op een andere powertrain dan P3 wordt gebouwd, dus het wordt nog even afwachten.
Volvo EX90
Net zoals de Polestar 3 zal deze V2X (V2L en V2G) aan boord hebben. Vermits de oplevering van de wagen al een paar keer is uitgesteld, gaan we ervan uit dat die meteen alles aan boord zal hebben.
Opgelet: wat vandaag wordt aangekondigd, kan er uiteindelijk niet komen of net wel. Het is bijzonder moeilijk om exacte informatie te verkrijgen over geplande updates, aanwezige hardware, ingebouwde omvormer, enz. Ook het wettelijke kader, compatibiliteit en interoperabiliteit kunnen soms een obstakel vormen bij de correcte werking van nieuwe technologie. We kunnen dan ook niet verantwoordelijk worden gehouden voor wijzigingen, aankondigingen of dergelijke die een impact hebben op je beslissing, laadpaal- of wagenkeuze.
Onder een overzicht van compatibele laadpunten die voldoen aan iso 15118-2 en werken met omvormer in de wagen:
Zaptec Pro
Dit laadpunt kan meteen uit de doos ontladen en terugleveren. Vermits Polestar een partnership met Zaptec heeft aangekondigd, verwachten we een naadloze ervaring. Opgelet, deze versie meet geen zonne-energie en vereist een externe aansturing.
Noors
Zaptec Go2
Het laadpunt waar we het meest naar uitkijken, vermits dit alle Polestar-vakjes afvinkt. Het ontlaadt de wagen en kan met zonne-energie overweg. Benelux hoort bij de prioriteitenlijst voor uitrol in Q4 2024.
Noors
Peblar Business
Iso15118-2-compatibel en naar verwachting op termijn ook voor V2G. In een 1ste fase zal dit plug 'n charge aan boord hebben, met wat meer tijd voor testen met V2G. We kunnen niet met zekerheid zeggen of het er op korte termijn van komt.
Nederlands
Unidirectionele laadpunten
Smappee
Ben je op zoek naar een snelle, veilige én toekomstbestendige laadpaal voor thuis? Dan is je keuze voor een Smappee-laadpunt de oplossing voor jou. Geen gesprongen zekeringen meer tijdens het laden met deze slimme laadpaal. Ook tapt je auto maximaal de goedkoopste energie of zonne-energie. Zo laad je je wagen tot 6x goedkoper. En meer nog: dankzij het geïntegreerde energiebeheersysteem krijg je ook inzichten in je verbruik.
Zonne-energie
Zonne-energie kan makkelijk geïnjecteerd worden in de wagen. Houd er rekening mee dat de woning uiteraard voorrang krijgt
Pieken aanpakken
Het laadpunt kan je energie spreiden, om zo het aantal kW per uur lager te houden. je kan ook een heuse pieklimiet instellen.
Verbruik in kaart
Infinity, het energiebeheersysteem van Smappee, brengt je verbruik en productie in kaart. De tool zal ook je sluimerverbruik kenbaar maken en tips geven om energie te besparen
EV One
Op aanvraag, maakt standaard geen deel uit van het pakket
EV Wall socket
Wit muurmodel met een socket. Strakke en moderne look. Ook met zwart front verkrijgbaar (mits meerkost en indien het laadpunt niet in de zon staat).
EV Wall Cable
Zelfde uitvoering, maar dan met een vaste kabel van 8 meter.
Easee
Noors merk dat sinds september 2023 een nieuwe generatie op de markt heeft gebracht. Strakke, geconnecteerde laadpunten die op de woning loadbalancing kunnen uitvoeren. Ook in diverse kleuren te verkrijgen.
Slimme meting
Het toestel werkt naadloos samen met de Equalizer, een component die kan worden gekoppeld aan de digitale (en analoge) meter en rekening houdt met het verbruik van de woning.
Vergrendeling
Je kan je laadkabel vergrendelen tegen diefstal en RFID activeren om enkel toegang te krijgen met een laadpasje.
Open API
Easee draait op een Open API en kan dus geïntegreerd worden in bestaande domotica-systemen (Niko, Home Assist, Loxone) of energiebeheersystemen zoals eerow.
Charge Lite
We plaatsen 'm graag, net omdat het laadpunt zo strak is en een geïntegreerde e-sim heeft, voor connectie op moeilijke plaatsen.
Kleuren
De cover komt standaard in het zwart. Mits meerkost (€ 45) kan je een andere kleur kiezen: wit, rood, antraciet of grijs.
Equalizer
Zorgeloos laden met loadbalancing. Solar charging kan voorlopig enkel indien Easee als provider is gekozen.
Peblar
Nederlands merk dat mikt op eenvoud & gebruiksgemak met heel wat slimme features. Prijsvriendelijkste optie met vaste kabel, RFID, display, loadbalancing en laden met overschotten.
Stijlvol ontwerp
Strakke vormgeving met geïntegreerd scherm.
Loadbalancing
Peblar voorziet loadbalancing én laden met overschotten.
Je hoeft dus niet wakker te liggen van gesprongen zekeringen.
Robuust gebouwd
Dankzij een beperkte hoeveelheid kabels en elementen.
Veilig
Volgens de hoogste marktnormen.